兴衰一年间、巨亏60亿！庞大集团“买”出连环劫

在收到上交所针对公司2018年年报事后审核问询函的3个多月后，巨亏61.6亿元的庞大集团终于给出了回应。

"公司将考虑关停并转亏损店面以减少资金投放，同时积极进行资产处置，回笼资金。"8月20日晚间，庞大集团在回复函中如此表示。

对庞大集团来说，2018年显然是一个"黯淡之年"：这一年，该公司营业收入为420.34亿元，较之去年同比大幅下滑40.37%；归母净利润为-61.6亿元，同比降低3003.23%。

一年之中，业绩骤然"坍塌"，庞大集团到底经历了什么？这家曾被誉为中国第一汽车经销商、连续14年跻身中国500强的企业，如今遭受"四面埋伏"：员工离职、资金短缺、股权被冻结……

面对突如其来的"劫难"，庞大集团能否顺利度过？

兴衰一年间

用《桃花扇》中"眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了"来形容庞大集团的兴衰或许再合适不过了。

2003年，位于唐山市的冀东机电设备有限公司正式成立，这是庞大集团的前身。在经历8年努力之后，2011年，庞大集团成功登陆A股。在此过程中，庞大集团打败了广汇汽车，成为中国排名第一的汽车经销商。

上市之后，庞大集团总市值一度超过600亿元，其控股股东庞庆华家族的身价飙升至100亿元，跻身胡润富豪榜第109名。

彼时，庞大集团仿佛被金光环绕，赞誉纷至沓来。庞庆华一时风头无两，野心也潜滋暗长，开始激进地买地建店。

公开数据显示，庞大集团在上市后的近一年时间，新增410家汽车经营网点，增幅高达59%，资产负债率也随之水涨船高。

疯狂的扩张也使营业收入不断增加，到2017年时，庞大集团营收创下新纪录，达到顶峰704.8亿元。

然而，庞庆华的野心不止步于此。在高歌猛进之际，他还将手伸到了"汽车后市场"，并推崇"互联网+"的创新理念和模式。近几年，他先接手了困境中的博湃养车，涉足汽车上门保养O2O，随后又踏足泊车类业务以及网约车叮叮约车。除此之外，庞大集团还意图收购萨博汽车24%的股权。遗憾的是，这些业务最终都以失败而告终。