外卖小哥“违章一次停工一天”？网友：建议全国推广

你有没有被外卖小哥"神出鬼没"的摩托吓到过？

外卖小哥给人们带来用餐便捷同时，也带来了不少道路交通安全隐患。平日里，为抢时间，不少外卖小哥存在闯红灯、逆行、超速、看手机等交通违法行为，有的甚至造成事故。

交通违法一次，停单一天

6月1日，据新华网报道，江苏扬州交警部门将给存在交通违法行为的"外卖小哥"戴"紧箍咒"--交通违法1次，将被停工1天。

近日，扬州市江都北路上，一名外卖骑手在送餐途中边看手机边开电动车，撞上了一名散步的市民，且致其死亡。

扬州市交警支队副支队长张明介绍，该支队与两家外卖企业联合开展"文明出行、安全送餐"警企共建共治行动。6月起对外卖送餐车辆交通违法行为进行集中整治，7月转入常态管理。

对于路面整治中发现的外卖骑手违法行为，交警将按法律法规严格处理，同时将骑手违法信息推送给外卖企业。企业根据交警推送的违法信息，对外卖骑手实施四级叠加处罚：首次交通违法后将停止其接单1天；累计交通违法2次后将停止其接单2天；累计交通违法3次及以上，每次企业停止其接单3天；对因交通肇事被追究刑事责任的外卖骑手，企业将立即辞退，不再录用。

扬州将督促外卖企业实施"三统一"制度，即统一服装、统一头盔、统一编码，做到"一人一车一证一码"。外卖保温箱和骑手后背要贴上编码，建立骑手身份识别体系，帮助交管部门查处外卖骑手的交通违法行为，也便于市民共同监督。

实际上，这不是国内第一次出台此类规定。

2018年4月，据南方+报道，广州市公安交警部门组织美团、饿了么、百度等9家网络送餐平台的广州市负责人召开外卖行业警企共建共治会议，通报外卖送餐行业交通管理情况，要求通过企业负责人签订《广州外卖行业警企共建共治承诺书》等方式，从源头管理出发，消除广州市外卖送餐人员交通违法对道路交通秩序的影响。规定实施后，外卖企业将要对骑手实行责任追究，若骑手出现3次交通违规的行为，企业将对该骑手进行辞退，由公安部门纳入黑名单，其他外卖企业不得再录用。